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30万元在中国汽车销售市场是一个划分汽车价格的重要节点。低于30万元，意味着这款车的定位是普通市民阶层的日常用车。这个价格将和众多汽车品牌销量最大的主流车型正面冲突。自然，中国本土品牌新能源乘用车的前途更是让人捏一把汗，尤其是蔚来、小鹏、威马、理想这几家所谓的“造车新势力”。

一名从原38军退役的转业干部告诉政知君，当时大家之所以恐慌，主要还是担心转改文职人员后得不到相应的待遇保障和身份认同。报道显示，湖北省军区去年底在全区干部中做了一次思想摸底：全区有明确转改文职人员意愿的仅占任务总数的15%。那么相比已有的两种主要转业安置方式，转改文职人员究竟有什么优劣？这个账，还是要从《条例》算起。

《国际金融报》记者发现，*ST成城缩减贸易业务规模可能是为了盈利。2018年前三季度，*ST成城在营业收入下降较多的情况下，归母净利润竟“扭亏为盈”，从2017年同期的亏损3.68亿元，到盈利1479.62万元。扣非后归母净利润则从2017年同期的亏损3.57亿元，到只亏损3280.11万元。

“出门浪”先备好“出行神器”阿里健康数据显示，“十一”黄金周前三天，40岁以上的中老年用户群体大体可分为“出门浪”和“家里蹲”两大阵营。千里之行，始于足下——“出门浪”之前要做好周全准备。整个9月，天猫医药平台医疗器械类产品迎来一波销售小高潮，轮椅销量较去年同期增长33.2%；以静脉曲张弹力袜、腰肌劳损医用护腰带等“出行神器”为代表的器械类护具，同比增长50%。

一位大妈拦在皇木厂村村口收费。新京报记者 田杰雄 摄车辆经过 想进村先交钱近日，新京报记者走访皇木厂村，行车刚刚至村口，便被设卡路杆拦下，攥着一把零钱的村民稍稍打量了一下，便称“你这车没有‘皇家新村’的通行证，得交4元钱。”记者表示并非前往村落，只是路过，但对方态度依然强硬，“只要没有通行证，就得交钱。”

焦炭：4日焦炭市场趋稳运行。随着此轮焦价下调50元/吨的基本落地，现市场情绪有所改变。华北区域：山西钢厂高炉复产逐步推进中，目前焦炭库存仍处于中高水平，采购需求未有明显增加，但近期港口资源报价稍有上涨，部分有惜售心态，采购积极性有所提高。河北唐山由于下游个别钢厂因前期焦炭累积库存较多，有控制到货现象，对后市多持观望态度；综上所述：短期来看，焦钢博弈仍在，焦炭市场弱中趋稳。