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责任编辑：杨杰近日，一篇文章记录了浙江温州陈先生受疫情影响，在外流浪15天的“囧途”故事。2月9日，陈先生告诉红星新闻，他已经回到了温州市，现在在永嘉县的隔离点隔离。陈先生的老家在安徽，身份证住址在四川，现租住在温州，从事餐饮行业。因为去年做生意亏了钱，有家却不敢回，开车到江西上饶的朋友家过年，准备年后返回，却因为疫情的影响，在外流浪了15天才得以回到温州。

通过微信红包、线下推广等一系列成功战略，微信支付异军崛起。虽然2018年开始的集中准备金率上调使得金融业务短期失去了利息收入，但同时2018年也是腾讯金融战略的新起点。当支付覆盖足够市场并站稳脚跟后，高附加值的金融业务将会逐步展开。中信建投认为在互联网金融、腾讯云等业务的带动下，其他业务未来几年仍将保持高速发展。

吕玉刚同时强调，以普惠性资源为主体的办园体系仍是未来学前教育发展建设的目标，“大力发展公办园，逐步提高公办园在园幼儿占比，到2020年全国原则上达到50%，同时积极扶持民办园提供普惠性的服务，规范营利性民办园的发展，使办园结构和资源供给既要充分满足人民群众对普惠性学前教育的强烈愿望，又要满足一些家长多样化的选择性需求。”

二是资金在金融体系内部往来、通道业务泛滥。在具体的资产管理业务流程中，由于各自的资金成本存在显著差异，在利益驱使下，各类金融机构扮演不同的角色，分食资管链条上的收益。例如，在商业银行表内融资向表外融资转移过程中，证券公司的定向资管计划、基金子公司的资管计划以及信托公司的信托计划都只扮演通道角色，在风险不随通道转移的情况下，通道机构只为扩大规模赚取利差，享受固定红利。同时，此类资管产品只是在金融机构间往来，并未真正起到对实体经济金融支持的作用，有悖于“为实体经济服务是金融的天职，是金融的宗旨”，无法通过此类业务提升金融机构的主动资产管理能力。

对于今天的一部分年轻人来说，春运回家的典型场景，或许就是：叫网约车到高铁站，然后在高铁上用支付宝扫码点餐，下车后坐地铁到家。来源：网络虽然春运依然拥挤，但当年绿皮车拥挤到从车窗上下人的苦涩场景，在很大程度上已经成为过去。40年间，很多春运细节都已经慢慢成为记忆。

但他同样被收取了1元骑车费用。2018年5月6日17时51分，小陈在北京师范大学乐育超市门口发现一辆小黄车，在检查自行车外观以及车闸没有损坏的前提下，再次扫码开锁，之后坐上车座踩脚蹬试图骑走，却发现车链打滑根本无法骑行。同学小肖也试骑了该自行车，同样无法骑行，之后小陈锁上自行车。