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印度空军目前装备有7款战斗机，包括苏-30MKI战机、“幻影-2000”、“美洲虎”、米格-21、米格-27、米格-29和“光辉”战斗机，即将装备的法国“阵风”战斗机是第8种型号，因此后勤维护是一项非常浩大的工作。创新有没有地域之分？龚克认为存在这种情况，从数据上能看到，北美始终处在创新的前沿，这是因为它从工业革命以来长期的科学、技术、人才、信息、资金的积累造成的，这样的优势地位是一个客观现实。

值得注意的是，此次4月数据的公布实际低于此前机构的普遍预期。光大证券张文朗此前预计，4月新增人民币信贷或为1.1万亿，新增社融约1.7万亿（去年同期1.8万亿），社融存量增速或回落至10.6%。国泰君安首席经济学家花长春等也曾指出，4月短期、中长期贷款将季节性回落，高频数据看票据业务也放缓，因此综合预计本月新增信贷将回落至1.3万亿，社融将回落至1.7万亿。

统一方面表示，营收的增长主要受惠于方便面及饮料销售回温，以及市场调整销售通路利润。值得关注的是，受消费升级及电商冲击等影响，统一在2013年达到业绩巅峰之后随即经历了长达3年下滑。直到2017年才迎来营收和净利双涨。而这期间，又经历了裁员、关厂、涨价等。

科技消费是主线数据显示，10月以来，72家保险公司及保险资管公司对A股上市公司进行调研的总次数达385次，调研上市公司数量达363家。其中，主板公司99家， 中小板公司172家，创业板公司92家；中小创类企业共计160余家，占比超七成。从行业分布情况看，硬科技和大消费类上市公司仍是主流。

“这场疫情对原油市场来说是一个即时的需求冲击，而且是一个很大的冲击。”布克哈德说，“我们将看到全球原油需求出现自2009年全球金融危机以来的首次单季同比下滑。”他强调，中国对全球能源需求的重要性实在难以低估。他指出，在2003年爆发SARS疫情时，中国的原油进口量约为180万桶/日，而美国接近1000万桶/日；到了2019年，中国的原油进口量已增至1000万桶/日，是2003年的5.5倍，而美国作为第二大原油进口国，刨除从加拿大的进口量，只进口了300万桶/日。“中国自2017年起就已经是全球最大的原油进口国，一直是全球原油需求逐年上涨的最主要来源。”

出行成本降低本计价周期以来，市场对石油需求增长较为担忧，美国原油库存大幅上升以及沙特尚未就延长减产协议与俄罗斯达成一致等多利空共振，使得原油短期内大幅下滑。尽管临近计价周期尾声，原油在美股上涨及美国降息影响下出现了一定程度的反弹，但仍难改成品油下调基调。