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“一刀切”的治理方式会导致物流成本暴增记者丨李星 张北“这几天，在路上跑货，我发现各路段检查超载更频繁，且检查站点都有增加。”10月16日，正在吃午饭的货车司机张文（化名）对《每日经济新闻》记者说，无锡上跨桥侧翻事故发生后，自己往常途经的路上检查货车超载更为严格。

数字经济快速发展是浙江近年来经济转型升级的最大动力。前三季度，浙江数字经济核心产业增加值3856亿元，同比增长14.8%（现价计算），占GDP的9.7%。规模以上工业中，数字经济核心产业增加值同比增长12.0%，高技术、高新技术、装备制造业、战略性新兴产业增加值分别增长14.5%、10.1%、11.1%和13.1%，通信电子、汽车、仪器仪表、专用设备、医药等行业增加值分别增长19.4%、14.2%、12.4%、11.5%和11.3%。

例如，近几年，安徽、皖江城市群全力融入长三角，招商力度也很大。其中，合肥紧邻长三角，地理位置优越。随着近几年长三角、珠三角的土地、劳动力等成本大幅上升，合肥利用自身在成本等方面的优势，在其原有的家电产业基础上，承接了大量原来在长三角和珠三角的家电产业落户，一举发展成为全国最大的家电制造业基地。

富易达的股东确实给出了较高的业绩承诺，比照2017年看，2018~2020年的承诺净利润增幅不低于248%、344%及482%，换句话说，富易达要保持三年两次翻番的扩张速度。但现实情况是，富易达的主营业务毛利率不足两成。更耐人寻味的是，交易报告书草案本身也披露了对富易达的业绩预测，但3年的预测结果均低于交易对方的业绩承诺额。

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