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针对内地与香港的互联互通机制，李小加认为极具创造力，指它幷非打破资本管制的玻璃墙，而是将这面玻璃墙向资金流的海平面下降，为两边“海水”的双向流通创造空间。互联互通开通后，过境资金净额达1千亿人民币，幷带来1.3万亿的交易量。李小加又指，互联互通机制在未来很长时间内都将继续存在，他将其比做“办大学”，全球存在愿意直接进入内地市场、在香港市场规则和法律框架下接触内地市场和暂时对内地市场还没有兴趣的不同类型投资者，他相信互联互通“这所大学会欢送很多毕业生，但也会迎来大批新生。”
另外，愉观车市想说的是自主品牌之间的“黑公关”虽然不排除在前几年猖獗，但那并非一家企业所谓，而是全行业的“潜规则”。但是，随着自主品牌的发展到今天，“黑公关”确实应该成为过去式，当然利用网络宣传自己本身并没错，但攻击别人实在是没必要。虽然此次反黑自律联盟包括上汽、吉利、广汽、长安在内的几家主力主流自主品牌车企，并没有参与，但并不代表他们接受“黑公关”，实际上，从愉观车市了解到的情况，这几家主流的自主品牌车企，根本已经跳出了自主品牌互黑的阶段，因为他们的竞争层面已经是瞄着合资企业去了。
【延伸阅读】外媒发现疫情暴发以来 中药在美国供不应求了参考消息网3月11日报道 外媒称，自3月1日纽约州宣布首个新冠肺炎确诊病例以来，对中药的需求暴涨。据路透社3月9日报道，纽约市针灸师和草药师克莱顿·邵说：“这就好比打开了灯的开关。”他备足了货源，为病人提供足够的草药供应。
（作者系资深经济研究工作者）责任编辑：张恒星 SF142来新浪理财大学，听肖磊讲《黄金投资必须要听的10节课》 ，轻松掌握黄金投资入门诀窍！周五（11月15日）纽约时段盘中，北京时间21：30，美国方面公布了市场重点关注的10月零售销售数据，结果该数据表现好坏参半，零售销售超出预期，但核心零售销售不及预期。
但相比阿里，腾讯的软肋在于缺乏B端人才。阿里的电商基因，决定了其多年沉淀的“B to B”经验和资源，而且还在利用线上运营和技术优势赋能线下，拥有相对更强的人才和其他资源优势。腾讯则需要在短时期内建立起与“B to B”战略相匹配的人才引进和培育体系，这显然是最大的考验。
据丹尼斯介绍，为了尽快令737max复飞，波音公司正在测试一个软件补丁，但目前尚未提交给监管机构。在何时允许737Max复飞方面，监管机构并没有明确的时间表。美国财政部长姆努钦在参加美国广播公司一档节目谈及波音的时候表示，美国希望“绝对确保安全之后再允许737Max飞行”。他说：“毫无疑问，我认为波音公司有能力解决这一问题，我们需要确保这些问题得到解决。当然，我们也需要弄清楚它们是如何与空客竞争的。”
