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正是由于今年4月22日ST海马发布了2018年报且净利润连续两年亏损，当时的“海马汽车”才不得不被实行“退市风险警示”。4月23日，海马汽车停牌一天，股票简称从4月24日起变更为“*ST海马”。“公司连续三年净利润为负就要退市，*ST海马已经连续两年净利润为负，无论如何包装卖房的说法，这都是保壳行为”，香颂资本执行董事沈萌称。

成立不到4年的蔚来汽车也走向了IPO之路。同为新兴电动车制造科技公司，蔚来汽车与特斯拉的发展路径颇有相似之处，两者都在大规模烧钱，两者都面临巨大的量产压力，两者都受到自动驾驶技术的挑战。但与马斯克厌倦了资本市场的纷扰不同，蔚来汽车创始人李斌对于上市前景满怀期待。尽管蔚来汽车表示目前尚未在美国销售的计划，但选择美国市场上市，彰显了李斌国际化布局的用意。蔚来汽车也是55家获得加州公开道路自动驾驶测试的公司之一。

这名官员还强调，只有彻底清除影响朝鲜制度安全、妨碍朝鲜发展的威胁和障碍，有关无核化的探讨才有可能进行。韩联社分析称，朝鲜外务省官员发表这一谈话意在要求美国确保朝鲜政治体制的稳定，并解除对朝制裁。同时，朝鲜还希望美国在谈判中展现出更大的灵活性。

《投资时报》记者发现，宜人贷今年上半年由于经营活动现金流净流出9.9亿元，现金流整体出现净减少。为了增加现金流，宜人贷二季度大幅削减了投资：至二季度末持有到期投资和可供出售投资分别较一季度末下降97%和67.37%，呈现断崖式下跌。除了经营现金流大幅净流出带来的压力，相关数据变脸恐怕还与宜人贷与宜信控股交易修改对价后，大幅提高现金占比以至于现金对价增加20亿元有关。而今年年初，宜人贷现金、现金等价物及限制现金合计仅为30.34亿元。

二季度末，宜人贷逾期60—89天的贷款逾期率为1.94%，高于一季度末的1.74%。宜人贷称，主要由于贷款量增长放缓和贷款信用表现不稳定。另一方面，净收入总额之外的其他收入合计项第二季度为0.48亿元，较第一季度的2.19亿元骤降77.86%。其中，“其他，净额” 项第二季度为1748万元，较一季度1.6亿元大幅下挫89.09%。而宜人贷在财报中未言明“其他，净额”项具体所指到底是什么。

今日对于美元/日元的预期趋势为看空。黄金金价开始今日交易后呈现新的看空倾向，并施压4小时图EMA 50指标。不过，只要金价维持在1517.25美元/盎司，看涨观点在未来一段时间仍将有效。一旦跌破1517.25美元/盎司，金价恐遭受更多打击，初步目标看向1493.80美元/盎司。